500のフロントフェイスは、まるで微笑みかけているかのよう。 TEL.055-993-0500 FAX.055-993-0109 【E-mail】A.500c@group.tokyu.co.jp ファイブハンドレッドクラブ 〒410-1116 静岡県裾野市千福953-2. 先週のここで，“…とにかく，大好きな電車のひとつだったから．”と記した，営団地下鉄丸ノ内線の500形電車． なんというタイミングだろうか．今日のお昼，東京地下鉄から，“アルゼンチン共和国ブエノスアイレスで活躍した丸ノ内線旧500形車両が約20年ぶりに東京に里 2020年10月21日(水)発売 ※ボディカラーおよびシートカラーは、モニターにより実際の色と多少異なる場合がございますのでご了承ください。, ※価格は、2019年10月現在の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込）です。※掲載の全国メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格はフィアット正規ディーラーが独自に設定していますので、各店にお問い合わせください。※税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。 また、スタートから100km/hまでの発進加速テストでは12.9秒を達成。卓越した燃費経済性と優れた加速性能を両立させることに成功しました。, 可変吸気バルブタイミングMultiAir テクノロジーを導入、吸気効率・燃焼効率を追求しパフォーマンスとエコノミーを高次元でバランスさせた2気筒8バルブエンジン、63kW/5,500rpmの最高出力とリッター24kmを上回る低燃費を実現。 本項では同線に在籍した営団300形電車、営団400形電車、営団900形電車についても記述する。 月刊とれいんスタッフの，模型と格闘していたりしていなかったりする日々をお送りします．, NEW 心を奪われる、見つめたくなるイタリアンコンパクトカー FIAT 500 (チンクエチェント)。「500 Pop」と「500 Lounge」2つのグレードからお選びいただけます。メーカー希望小売価格、主要諸元、主要装 … Privacy Policy｜Copyright © FCA Japan Ltd. All Rights Reserved. ※各カラーの設定につきましては、予告なく変更される場合があります。 目次はこちら. 定価：本体2,980円＋税 2020年11月号 No.551 最新模型工作技法 最大トルク102 Nm（10.4 kgm）を3,000 rpmという低い回転数で生み出すことが特徴です。最高速度は160km/h＜欧州参考値＞としていますが、これだけではありません。1.2 8Vエンジンを搭載した500は、平均燃料消費量を19.4km/ℓ、CO2排出量は120g/kmを実現しています。 MSR [モーター シュレップ レグルング], ※スペシャルソリッドは別途オプション費用55,000円がかかります。 インターネットラジオが楽しめます。, 街は色とりどりの楽しさあふれるキャンバスだ！今日はどんなよろこびを描こう？アートに走ろう！フィアット チンクエチェント。, 1.2 8Vエンジンは排気量1,240cc。長く親しまれているFire（ファイヤー）シリーズエンジンにリファインを重ねることで圧縮比を上げ、パワーアップを図りました。同時に、動力性能を一切損なうことなく同クラス中トップの燃費経済性を達成しています。このエンジンは最高出力51 kW（69 PS）を5,500 rpmで発生。 安全装備品のすべてが融合することで、同セグメント中、トップクラスの安全性を実現しています。 Copyright © 2009 ERIEI CO,.LTD All rights reserved. 875ccの小排気量ながらインタークーラー付ターボを採用、145Nmの最大トルクを1,900rpmの低回転にて発揮、直列2気筒特有の振動もカウンターバランサーシャフトで抑え、幅広い回転域でストレスの無い加速とドライブフィールを提供します。 目次はこちら, 発売中 チェックのシートに、アイボリーのハンドル、ボディ同色のインストルメントパネルは、いつものドライブをさらに明るい気分にしてくれる。, Uconnect®は、7インチタッチパネルモニターを採用した、総合インフォテインメントシステムです。, ラジオやUSB入力に対応したメディアプレイヤー機能、Bluetooth®＊1ハンズフリー通話機能はもちろん、Apple CarPlay＊2やAndroid Auto＊3に対応し、スマートフォンとの連携が強化されています。Uconnect®にスマートフォンを接続すれば、タッチパネルから、直接スマートフォン内のマップ、ミュージック、電話などの使用が可能。また、SiriやGoogleアシスタントを利用して、音声入力で操作することも可能です。日頃から使い慣れたアプリをそのまま利用できるので、より安全で直感的、そしてシームレスな体験を車内でもお楽しみいただけます。, スマートフォンに保存されている音楽コンテンツや モデラー群雄割拠の時代を生き抜くツール攻略書 営団500形電車（えいだん500がたでんしゃ）は、1957年（昭和32年）から1996年（平成8年）まで帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄（東京メトロ））丸ノ内線に在籍していた通勤形電車。. HHS [ヒルホールドシステム] 2020年10月21日(水) 発売 この最先端デバイスは、マニュアルトランスミッション特有のダイレクトな感覚に加え、パフォーマンスを大きく向上。同時に、コントロールシステムがドライバーによるミスシフトを防ぎ、トランスミッションの誤作動を回避するため、運転中の安全性を大幅に向上することにも貢献します。, 丸くてキュートなフォルム、ドアを開けた瞬間、ワクワクしちゃうインテリア。メーター類やスイッチ類、ボディ同色のインストルメントパネルなども、曲線を取り入れた丸くてかわいいデザインで思わず笑顔になっちゃいます！, 細い道や曲がり角が多い道だって、コンパクトサイズと足回りの良さでスイスイラクラク。さらに、500はボディの剛性がしっかりしているので、安定感もバッチリ！, 500が提供するものは、個性的なスタイリング、現代的センス、信頼性の高いエンジニアリング、豊富な装備品、傑出した快適性だけではありません。卓越した安全性能も、そのひとつ。 蒸機の時代 前後長の短い2気筒エンジンを横置搭載し、1.2モデルと同等の最小回転半径4.7ｍを確保、コンパクトサイズのボディと相まってドライバーが意図する通りの取り回しが可能です。, デュアロジック（Dualogic）トランスミッションは、自動車工学の逸品と賞賛される価値があると自負しています。革新的なデュアロジックは、乾式クラッチやマニュアルギアメカニズムなど、マニュアルトランスミッションが有するすべての特性（オートマチックトランスミッションに比べて軽量な構造、高い耐久性と信頼性、高い動力伝達効率による低い燃料消費量）を一切損なうことなく、電子制御式油圧作動機構がクラッチとシフトレバー操作を自動制御します。 HBA [ハイドローリック ブレーキ アシスト] このモデルは、クラス史上初となる7つのエアバッグ（フロントのデュアルエアバッグ、サイドエアバッグ、ウインドーエアバッグ、運転席ニーエアバッグ）を標準装備。, 外気温度、時刻、警告メッセージ、点検時期の表示機能 ドアモニター、車外ランプバルブモニター機能 各種設定機能（メーターパネル照度、速度警報設定など）, ASR [アンチ スリップ レギュレーション]（OFFスイッチ付） Rail No.115 ローリングストーン誌の 「500 Greatest Albums of All Time」 （以下、RS 500）は、もともと2003年12月に発表されたあと、2012年に若干のアップデートが施された。このリストは何年にもわたって、本誌の歴史上で最も多くの人に読まれてきた（議論されてきた）特集記事となっている（昨年、US版サイ … 目次はこちら, NEW ■京都市電北野線を振り返る ※日本の在庫状況によりモデルと色の組み合わせがない場合もございますので、詳しくはフィアット正規ディーラーにお問い合わせください。 2020年9月19日(土)発売 No.81 月刊とれいん ※三層仕上げパールペイントは別途オプション費用110,000円がかかります。 START&STOPシステム、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、デュアロジック, START&STOPシステム、マルチエア、電動パワーステアリング、デュアロジック、スマートオルタネーター, ※Apple CarPlay＊2を使用するには、iPhone5以降の機種、およびiOS7.1以降のバージョンが必要です。Apple CarPlay＊2を使用する際には、必ず車両の定められたUSBポートにiPhoneを接続してください。, ※Android Auto＊3を使用するには、Android 5.0（Lollipop）以降を搭載したスマートフォンおよびAndroid Autoのアプリが必要です。Android Auto＊3を使用する際には、必ず車両の定められたUSBポートにスマートフォンを接続してください。, ＊1 Bluetooth®は、Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。, ＊2 Apple CarPlay、iPod、iPhoneは、米国および他の国で登録されたApple Inc.の商標です。, ＊3 Android Autoは、Google Inc.の商標または登録商標です。, ※安全性を確保するため、走行中に使用できるのは各社の認証を受けたアプリケーションとなります。すべてのアプリケーションに対応するものではありません。. ※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。※価格には、オプション費用は含まれておりません。※掲載のオプション費用は、消費税（10%）を含む価格表示です。※写真およびイラストは、実車とは異なる場合がございます。※価格・諸元・仕様ならびに装備は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。. 目次はこちら, 発売中 立体的なフロントグリルを取り囲むフロントバンパー、そして500のロゴのゼロの形を思わせるLEDデイランプ。 http://modelernahibi.blog.jp/archives/5183741.html, ブエノスアイレスルで活躍中の元営団地下鉄500形．かなり汚れてはいるものの，驚くほどに原形を止めている．写真：東京地下鉄, 千代田線16000系の新車取材の折にスナップした3001．綾瀬検車区　平成22/2010年８月31日, 今回里帰りした４輛のうちの１輛，771．方南町支線専用となっていた，現役最終期の姿．写真：東京地下鉄, 韓国籍の車輛運搬用貨物船“ASIAN EMPIRE”から上陸する500形．中野工場まではトレーラーによる陸送によるわけだが，どのようなルートが採られるのだろうか．写真：東京地下鉄.

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